В новой моделе Volkswagen Golf 7 в рамке радиатора больше нет металлического усиления
Подписаться на разделВ новой моделе Volkswagen Golf 7 в результате изменений, проведенных концерном BASF, появился радиатор, не содержащий в себе металлических компонентов, ранее присутствовавших в его рамке в качестве ее усиления.
Данная модернизация, проведенная с радиатором Volkswagen Golf 7, заключающаяся в замене частично полипропиленового радиатора на пластиковый высокопрочный полиамидный материал, повлекла за собой целый ряд положительных результатов: экономическая выгода, существенное уменьшение массы рамки радиатора, ускорение сборки.
Таким образом, полиамидный продукт Ultramid® B3WG8 позволил отказаться от листовой стали, используемой для рамки радиатора в его предыдущих вариантах.
С данной деталью Volkswagen Golf 7 была проведена серьезная работа, направленная на удовлетворение тем требованиям, которые к ней предъявлялись, особенно в области выдерживания различных напряжений, как статических, так и динамических.
Были проведены многочисленные тесты, направление на исследование состояния радиатор после направленных на него нагрузок, имитирующих, например, те которые возникают при более сильном закрывании капота, вследствие пришедшей в негодность защёлки капота. Кроме того, уделялось внимание уменьшению сложностей с установкой данной детали, в том числе в тесном пространстве.
При проведении тестирования активно использовались автоматизированное проектирование и испытания на вибростенде.
Таким образом, учитывая результаты испытаний, необходимо отметить, что данная деталь должна обладает необходимой динамической жесткостью, а также свойствами, необходимыми для выдерживания ударных перегрузок.
Производство новых радиаторов с пластмассовыми решетками будет осуществляться на предприятиях Volkswagen.
Роман Черкасов
Данная модернизация, проведенная с радиатором Volkswagen Golf 7, заключающаяся в замене частично полипропиленового радиатора на пластиковый высокопрочный полиамидный материал, повлекла за собой целый ряд положительных результатов: экономическая выгода, существенное уменьшение массы рамки радиатора, ускорение сборки.
Таким образом, полиамидный продукт Ultramid® B3WG8 позволил отказаться от листовой стали, используемой для рамки радиатора в его предыдущих вариантах.
С данной деталью Volkswagen Golf 7 была проведена серьезная работа, направленная на удовлетворение тем требованиям, которые к ней предъявлялись, особенно в области выдерживания различных напряжений, как статических, так и динамических.
Были проведены многочисленные тесты, направление на исследование состояния радиатор после направленных на него нагрузок, имитирующих, например, те которые возникают при более сильном закрывании капота, вследствие пришедшей в негодность защёлки капота. Кроме того, уделялось внимание уменьшению сложностей с установкой данной детали, в том числе в тесном пространстве.
При проведении тестирования активно использовались автоматизированное проектирование и испытания на вибростенде.
Таким образом, учитывая результаты испытаний, необходимо отметить, что данная деталь должна обладает необходимой динамической жесткостью, а также свойствами, необходимыми для выдерживания ударных перегрузок.
Производство новых радиаторов с пластмассовыми решетками будет осуществляться на предприятиях Volkswagen.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 29.01.13 |
