Компания "Навис" оснастит системой динамического позиционирования линейный дизель-электрический ледокол ЛК-25
Подписаться на разделКомпания "Навис", согласно подписанному контракту, будет осуществлять
поставку резервированной (DP2) системы динамического позиционирования, которой оснастят новейший ледокол проекта 22600.
Напомним, ООО "Балтийский завод - судостроение" осенью прошлого года осуществил закладку дизель-электрического ледокола проекта 22600 мощностью 25 МВт. Заказчиком проекта выступил ФГУП "Росморпорт".
Система динамического позиционирования представляет собой – программно-аппаратный комплекс, который автоматически обеспечивает удержание выбранного положения и курса судна при помощи его пропульсивного комплекса. К несомненному достоинству данного программно-аппаратного комплекса относится его высокая точность.
Для того чтобы система динамического позиционирования вместе с составляющими ее элементами могла надежно работать при очень низких температурах в условиях крайнего Севера, при оснащении судна данной системой будут проведены необходимые конструктивные изменения.
Например, из-за того, что заложенный в конце 2012 года на "Балтийском Заводе" ледокол проекта 22600 оснащен двойным корпусом, шахта, обеспечивающая вывод в подводное состояние специальной антенны гидроакустической системы позиционирования будет проходить через оба корпуса корабля и иметь двойные перекрытия.
Для противодействия суровым температурным режимам каждый датчик системы динамического позиционирования, установленной на ледоколе проекта 22600 будет оснащен подогревом.
Срок окончания строительства данного судна установлен на следующий год. Таким образом, уже с 2014 года новый ледокол сможет осуществлять помощь караванам, проходящим по Северному морскому пути, а также обеспечивать работы на шельфе, со временем заменив при этом вдвое уступающие ему по мощности ледоколы серии "Капитан Сорокин".
Роман Черкасов
поставку резервированной (DP2) системы динамического позиционирования, которой оснастят новейший ледокол проекта 22600.
Напомним, ООО "Балтийский завод - судостроение" осенью прошлого года осуществил закладку дизель-электрического ледокола проекта 22600 мощностью 25 МВт. Заказчиком проекта выступил ФГУП "Росморпорт".
Система динамического позиционирования представляет собой – программно-аппаратный комплекс, который автоматически обеспечивает удержание выбранного положения и курса судна при помощи его пропульсивного комплекса. К несомненному достоинству данного программно-аппаратного комплекса относится его высокая точность.
Для того чтобы система динамического позиционирования вместе с составляющими ее элементами могла надежно работать при очень низких температурах в условиях крайнего Севера, при оснащении судна данной системой будут проведены необходимые конструктивные изменения.
Например, из-за того, что заложенный в конце 2012 года на "Балтийском Заводе" ледокол проекта 22600 оснащен двойным корпусом, шахта, обеспечивающая вывод в подводное состояние специальной антенны гидроакустической системы позиционирования будет проходить через оба корпуса корабля и иметь двойные перекрытия.
Для противодействия суровым температурным режимам каждый датчик системы динамического позиционирования, установленной на ледоколе проекта 22600 будет оснащен подогревом.
Срок окончания строительства данного судна установлен на следующий год. Таким образом, уже с 2014 года новый ледокол сможет осуществлять помощь караванам, проходящим по Северному морскому пути, а также обеспечивать работы на шельфе, со временем заменив при этом вдвое уступающие ему по мощности ледоколы серии "Капитан Сорокин".
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 11.02.13 |
