Корпорация Уралвагонзавод представила новый тяговый модуль вагонов
Подписаться на разделУралвагонзавод проводит подготовительные работы, связанные с созданием 50 новых тяговых модулей вагонов, отличительной особенностью которых является способность эксплуатироваться как на рельсах, так и на асфальте. В планах корпорации уже в середине весны текущего года начать непосредственно сам процесс производства данной партии техники.
В настоящее время, по информации главного специалиста КБ МАП Андрея Анохина, корпорация произвела первые пять единиц данной техники.
На презентацию новых тяговых модулей вагонов, устроенную Уралвагонзаводом, съехались представители заинтересованных организаций из Казахстана, Челябинской области, Пермского края и др.
На открытии презентации руководство Челябинского тракторного завода сообщило о том, что с текущего года новые тяговые модули вагонов будут производиться не только в головной компании Уралвагонзавода, но также и на базе ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
Руководитель проекта по созданию ТМВ-2 Леонид Зелепухин в ходе представления новой техники отметил, что в настоящее время область ее применения существенно увеличена по сравнению с первоначально задуманным использованием в качестве аналога маневрового тепловоза.
При оснащении машины различными дополнительными насадками можно использовать ТМВ-2 при строительных, дворовых и др. работах.
Присутствующие на презентации руководители вагоноремонтных фирм положительно охарактеризовали свое впечатление от увиденного и с сожалением отметили, что подобной техники в их регионах не производят.
В настоящее время первые машины ТМВ-2 успешно тестируются в "Вагонной ремонтной компании-3" Кургана, а также в ЗАО "Челябинское рудоуправление". В последнем случае новый модуль используется в карьере, при перевозке глины.
Роман Черкасов
В настоящее время, по информации главного специалиста КБ МАП Андрея Анохина, корпорация произвела первые пять единиц данной техники.
На презентацию новых тяговых модулей вагонов, устроенную Уралвагонзаводом, съехались представители заинтересованных организаций из Казахстана, Челябинской области, Пермского края и др.
На открытии презентации руководство Челябинского тракторного завода сообщило о том, что с текущего года новые тяговые модули вагонов будут производиться не только в головной компании Уралвагонзавода, но также и на базе ООО "ЧТЗ-УРАЛТРАК".
Руководитель проекта по созданию ТМВ-2 Леонид Зелепухин в ходе представления новой техники отметил, что в настоящее время область ее применения существенно увеличена по сравнению с первоначально задуманным использованием в качестве аналога маневрового тепловоза.
При оснащении машины различными дополнительными насадками можно использовать ТМВ-2 при строительных, дворовых и др. работах.
Присутствующие на презентации руководители вагоноремонтных фирм положительно охарактеризовали свое впечатление от увиденного и с сожалением отметили, что подобной техники в их регионах не производят.
В настоящее время первые машины ТМВ-2 успешно тестируются в "Вагонной ремонтной компании-3" Кургана, а также в ЗАО "Челябинское рудоуправление". В последнем случае новый модуль используется в карьере, при перевозке глины.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 27.02.13 |
