В очередной раз тяжелое машиностроение пытается привлечь внимание государства к своим проблемам
Подписаться на разделВ рамках совместного заседания комиссии РСПП по машиностроению и координационного совета отделений РСПП Сибирского Федерального округа был рассмотрен ряд вопросов, связанных с дальнейшей судьбой отечественного машиностроения в новой ситуации, связанной с участием нашей страны во Всемирной торговой организации.
Касаясь наиболее значимых обсуждаемых проблем необходимо отметить доклады, рассматривающие, прежде всего, недостаточную государственную поддержку продукции российского машиностроения, идущую на экспорт в другие страны, проблемы, связанные с образовательной подготовкой специалистов, создание четкой нормативно-правовой базы, регулирующей утилизацию машиностроительной продукции и др.
Затрагивая проблемы высокой конкуренции отечественной машиностроительной продукции, было отмечено, что крупные иностранные компании, обладающие, по сравнению с российскими, существенными преимуществами виде доступности кредитных ресурсов, находятся в более выгодном положении. Отечественное машиностроение, кроме того, оказавшись без должной поддержки со стороны государства, находится в очень сложных условиях, поскольку, не имея возможности быстро развиваться, вынуждено закупать новейшее оборудование преимущественно у иностранных производителей, тем самым финансово подпитывая чужое тяжелое машиностроение.
Касаясь решения проблемы качественности подготовки в инженерно-управленческом и отраслевом образовании, было предложено использовать методики, разработанные ГУУ, которые должны повысить подготовку специалистов для отечественного машиностроения.
Результатом проведенного обсуждения по этим и другим темам стали разработанные рекомендации, на основе которых было принято решение правительству РФ отравить конкретные предложения по мерам государственной поддержки машиностроения.
Уже не в первый раз машиностроители пытаются привлечь внимание государства и обращаются к нему за поддержкой. Скорее всего, ответ будет сформулирован в виде очередного поручения правительству. Будет ли оно формальным или конструктивным покажет ближайшее будущее.
Роман Черкасов
Касаясь наиболее значимых обсуждаемых проблем необходимо отметить доклады, рассматривающие, прежде всего, недостаточную государственную поддержку продукции российского машиностроения, идущую на экспорт в другие страны, проблемы, связанные с образовательной подготовкой специалистов, создание четкой нормативно-правовой базы, регулирующей утилизацию машиностроительной продукции и др.
Затрагивая проблемы высокой конкуренции отечественной машиностроительной продукции, было отмечено, что крупные иностранные компании, обладающие, по сравнению с российскими, существенными преимуществами виде доступности кредитных ресурсов, находятся в более выгодном положении. Отечественное машиностроение, кроме того, оказавшись без должной поддержки со стороны государства, находится в очень сложных условиях, поскольку, не имея возможности быстро развиваться, вынуждено закупать новейшее оборудование преимущественно у иностранных производителей, тем самым финансово подпитывая чужое тяжелое машиностроение.
Касаясь решения проблемы качественности подготовки в инженерно-управленческом и отраслевом образовании, было предложено использовать методики, разработанные ГУУ, которые должны повысить подготовку специалистов для отечественного машиностроения.
Результатом проведенного обсуждения по этим и другим темам стали разработанные рекомендации, на основе которых было принято решение правительству РФ отравить конкретные предложения по мерам государственной поддержки машиностроения.
Уже не в первый раз машиностроители пытаются привлечь внимание государства и обращаются к нему за поддержкой. Скорее всего, ответ будет сформулирован в виде очередного поручения правительству. Будет ли оно формальным или конструктивным покажет ближайшее будущее.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 28.03.13 |
