Головной буксир-толкач новой серии спущен на воду в ОАО "Порт Коломна"
Подписаться на разделСудостроительный завод, входящий в состав компании ОАО "Порт Коломна", спустил на воду буксир-толкач "Коломенский 1501".
Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ "Порта Коломна", сообщают "Морские вести". Уникальная особенность "Коломенского" - впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
"Коломенский 1501" имеет класс M30 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки - 1500 л.с., полную осадку - 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16-18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы.
"Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, - рассказал о новом судне генеральный директор ОАО "Порт Коломна" Владимир Алексеев. - Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку".
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. "Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний", - отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ "Порта Коломна", сообщают "Морские вести". Уникальная особенность "Коломенского" - впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
"Коломенский 1501" имеет класс M30 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки - 1500 л.с., полную осадку - 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16-18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы.
"Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, - рассказал о новом судне генеральный директор ОАО "Порт Коломна" Владимир Алексеев. - Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку".
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. "Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний", - отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
| Источник: | Ресурс Машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 30.10.13 |
