Строительством судов для ОАО "Ямал СПГ" займется Выборгский судозавод
Подписаться на разделОАО "Выборгский судостроительный завод" (входит в состав ОСК) выиграл тендер ОАО "Ямал СПГ" на строительство ледокола мощностью 12 МВт и тяжелого ледокольного буксира мощностью 9 МВт.
По словам генерального директора ВСЗ Александра Соловьева, суда должны быть построены до 2016 года. Стоимость заказа оценивается в 150 млн долларов, передает РБК.
Однако, как отметил А.Соловьев, контракт в настоящее время еще не заключен. Дело в том, что "Ямал СПГ" проводил сразу два тендера - по выбору судостроительной компании, в нем финальным кандидатом стал ВСЗ, и по выбору оператора портофлота. Второй тендер должен завершиться 18 ноября. Затем выбранный оператор должен будет заключить контракт с ВСЗ. "Мы сейчас ждем выбора оператора - нашего будущего заказчика, потому что "Ямал СПГ", который проводил тендер, непосредственным заказчиком не является", - отметил А.Соловьев.
Он также отметил, что предполагается также участие ВСЗ в поставке металлоконструкций для строительства завода "Ямал СПГ" по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн т в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Генеральным подрядчиком строительства ранее была выбрана французская компания Technip, которая в качестве одного из субподрядчиков работ по поставке металлоконструкций выбрала ВСЗ. "Если брать только поставщиков металлоконструкций, то Выборгский судостроительный завод является единственным российским поставщиком. Объем наших работ относительно небольшой, - отмечает А. Соловьев. - Если весь объем металла составляет порядка 300 тыс. т, то на нас приходится 30 тыс. т - не очень много относительно объема проекта, но для Выборгского завода на сегодняшний день это полуторогодичная загрузка".
По словам генерального директора ВСЗ Александра Соловьева, суда должны быть построены до 2016 года. Стоимость заказа оценивается в 150 млн долларов, передает РБК.
Однако, как отметил А.Соловьев, контракт в настоящее время еще не заключен. Дело в том, что "Ямал СПГ" проводил сразу два тендера - по выбору судостроительной компании, в нем финальным кандидатом стал ВСЗ, и по выбору оператора портофлота. Второй тендер должен завершиться 18 ноября. Затем выбранный оператор должен будет заключить контракт с ВСЗ. "Мы сейчас ждем выбора оператора - нашего будущего заказчика, потому что "Ямал СПГ", который проводил тендер, непосредственным заказчиком не является", - отметил А.Соловьев.
Он также отметил, что предполагается также участие ВСЗ в поставке металлоконструкций для строительства завода "Ямал СПГ" по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн т в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Генеральным подрядчиком строительства ранее была выбрана французская компания Technip, которая в качестве одного из субподрядчиков работ по поставке металлоконструкций выбрала ВСЗ. "Если брать только поставщиков металлоконструкций, то Выборгский судостроительный завод является единственным российским поставщиком. Объем наших работ относительно небольшой, - отмечает А. Соловьев. - Если весь объем металла составляет порядка 300 тыс. т, то на нас приходится 30 тыс. т - не очень много относительно объема проекта, но для Выборгского завода на сегодняшний день это полуторогодичная загрузка".
| Источник: | Ресурс Машиностроения |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 15.11.13 |
