Трансстрой сдал в эксплуатацию очередной гидротехнический объект на Усть-Лужской губе побережья Балтийского моря
Подписаться на разделТрансстрой завершил работы по объекту реконструкции причала и стоительству грузовых площадок в д.Вистино.
Объект сдан Заказчику в эксплуатацию.
Объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг Трансстрой (строительный сектор «Базового элемента»), вел с 2007 года.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Проект «Терминал «Новая гавань» - это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1700 тыс. т. контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной 240 м для разгрузки судов в том числе и типа типа Ро-Ро (демонтаж ранее существовавшего и строительство нового причала), а также строительство грузовой площадки 4,5 га у причалов для выгрузки и складирования автомашин и прокладка инженерных сетей. Работы по проектированию корпорация начала в ноябре 2007 года. В январе 2008 года был подписан контракт на строительные работы.
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно- монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В 2008 году из-за финансового кризиса и временного отсутствия возможности финансировать работы Трансстрой был вынужден приостановить строительство. Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации.
В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского: «Это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования. Но все проблемы решены и объект готов. »
Объект сдан Заказчику в эксплуатацию.
Объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг Трансстрой (строительный сектор «Базового элемента»), вел с 2007 года.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Проект «Терминал «Новая гавань» - это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1700 тыс. т. контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной 240 м для разгрузки судов в том числе и типа типа Ро-Ро (демонтаж ранее существовавшего и строительство нового причала), а также строительство грузовой площадки 4,5 га у причалов для выгрузки и складирования автомашин и прокладка инженерных сетей. Работы по проектированию корпорация начала в ноябре 2007 года. В январе 2008 года был подписан контракт на строительные работы.
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно- монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В 2008 году из-за финансового кризиса и временного отсутствия возможности финансировать работы Трансстрой был вынужден приостановить строительство. Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации.
В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского: «Это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования. Но все проблемы решены и объект готов. »
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 26.08.11 |
