Коробка подач 1М63: валы и зубчатые колёса
Подписаться на раздел# Коробка подач 1М63: валы, оси и зубчатые колёса узла по паспортной схеме
Коробка подач токарно-винторезного станка 1М63 задаёт диапазон рабочих подач суппорта и шаг нарезаемой резьбы, переключая передаточное отношение между ходовым валом и фартуком. Узел собран из семи валов, двух осей, муфты и полутора десятков зубчатых колёс разного модуля. Ниже — перечень деталей по паспортной схеме с шифрами, числом зубьев, модулем и шириной венца.
## Назначение и место коробки подач в кинематике станка
**Краткий ответ.** Коробка подач получает вращение от коробки скоростей (или отдельного привода подач) и через сменные передаточные отношения задаёт величину подачи суппорта и шаг нарезаемой резьбы, передавая движение на ходовой вал или ходовой винт.
На станке 1М63 (163, ДИП-300, 1М63Н, 1М63Б) — с приводом 15 кВт, диапазоном 22 ступеней частот вращения шпинделя 10–1250 об/мин и обработкой заготовок до 700 мм в диаметре — коробка подач работает в паре с гитарой сменных колёс: гитара задаёт базовое отношение по типу резьбы (метрическая, дюймовая, модульная), а коробка подач переключает его на нужный шаг без перестановки сменных колёс на каждую операцию.
| Параметр станка | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Наибольший диаметр обработки | 700 мм | ТКП производителя (1М63Н) |
| Мощность привода | 15 кВт | ТКП производителя (1М63Н) |
| Число ступеней частот вращения шпинделя | 22 | ТКП производителя (1М63Н) |
| Диапазон частот вращения шпинделя | 10–1250 об/мин | ТКП производителя (1М63Н) |
## Состав узла: валы, оси и зубчатые колёса по паспорту
**Краткий ответ.** В коробке подач 1М63 по паспорту зафиксировано 10 зубчатых колёс, муфта переключения и семь валов/осей (В13–В19А), на которых они установлены.
| Поз. | Наименование | Шифр | z | m | b | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.214 | 30 | 2,75 | 17 | Паспорт 1М63 |
| 46 | Колесо зубчатое | 16К30.70.152 | 42 | 2,5 | 15 | Паспорт 1М63 |
| 47 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.213 | 28 | — | 17 | Паспорт 1М63 |
| 48 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.210 | 32 | 3 | 14 | Паспорт 1М63 |
| 49 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.211 | 24 | — | — | Паспорт 1М63 |
| 50 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.216 | 28 | — | — | Паспорт 1М63 |
| 51 | Муфта | 1М63Б.70.238 | 24 | — | 8 | Паспорт 1М63 |
| 52 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.220 | 25 | — | 13 | Паспорт 1М63 |
| 53 | Колесо зубчатое | 16К30.70.151 | 36 | 2,75 | 15,5 | Паспорт 1М63 |
| 54 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.215 | 35 | — | 16 | Паспорт 1М63 |
| В13 | Ось | 1М63.08.190 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 55 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.218 | 35 | 3 | 30 | Паспорт 1М63 |
| В14 | Ось | 1М63.08.189 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 56 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.217 | 36 | 2,5 | 16 | Паспорт 1М63 |
| В15 | Вал | 1М63Б.70.204 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 57 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.169 | 36 | — | — | Паспорт 1М63 |
| В16 | Вал | 1М63Б.70.209 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 58 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.168 | 30 | 2,75 | 15 | Паспорт 1М63 |
| В17 | Вал | 1М63Б.70.271 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 59 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.219 | 42 | 2 | 14 | Паспорт 1М63 |
| В18 | Вал | 1М63Б.70.239 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 60 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.223 | 40 | 2,5 | 16 | Паспорт 1М63 |
| В19 | Вал | 1М63Б.70.203 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 61 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.272 | 50 | 2 | 14 | Паспорт 1М63 |
| В19А | Вал | 1М63Б.71.150 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
Обратите внимание на позиции 46 и 53 — шифры 16К30.70.152 и 16К30.70.151. Это детали с индексом «16К30», применяемые в коробке подач 1М63 — признак унификации отдельных зубчатых пар между этими моделями станков по данному узлу. При подборе такой детали по каталогу её можно искать как под шифром 1М63, так и под шифром 16К30 — обозначение на самой детали соответствует паспорту.
## Типичные неисправности коробки подач
**Краткий ответ.** Основной источник неисправностей — муфта переключения поз. 51 и зубчатые пары малого модуля (2–2,5 мм), которые чаще других работают в режиме частых переключений передаточного отношения.
Муфта поз. 51 (1М63Б.70.238) отвечает за включение нужной передачи без остановки вала — при интенсивной эксплуатации изнашиваются торцевые зубья муфты, из-за чего переключение начинает буксовать или не фиксируется в нужном положении. Зубчатые колёса с модулем 2 мм (поз. 59 и 61) при том же крутящем моменте нагружены сильнее, чем колёса большего модуля, поэтому у них раньше проявляется выкрашивание кромки зуба. Валы В15–В19А при длительной эксплуатации чаще изнашиваются в посадочных местах под подшипники и зубчатые колёса, что даёт осевой люфт блока шестерён на валу.
## Как заказать деталь коробки подач 1М63
**Краткий ответ.** Для заказа используют шифр из паспортной таблицы; для колеса без читаемой маркировки — число зубьев, модуль, ширину венца и посадочный диаметр вала.
Узел, куда коробка подач передаёт движение дальше по цепи — фартук 1М63, разобран в статье «Фартук токарного станка 1М63: устройство, кинематика, перечень деталей». Устройство шпиндельной бабки станка родственной тяжёлой линейки — в статье «Шпиндельная бабка 1Н65: устройство и состав». Порядок заказа по шифру — в статье «Как заказать запчасть по шифру», изготовление детали по чертежу при отсутствии позиции в каталоге — в статье «Изготовление деталей по чертежу и образцу».
Подобрать деталь:
· 
Коробка подач токарно-винторезного станка 1М63 задаёт диапазон рабочих подач суппорта и шаг нарезаемой резьбы, переключая передаточное отношение между ходовым валом и фартуком. Узел собран из семи валов, двух осей, муфты и полутора десятков зубчатых колёс разного модуля. Ниже — перечень деталей по паспортной схеме с шифрами, числом зубьев, модулем и шириной венца.
## Назначение и место коробки подач в кинематике станка
**Краткий ответ.** Коробка подач получает вращение от коробки скоростей (или отдельного привода подач) и через сменные передаточные отношения задаёт величину подачи суппорта и шаг нарезаемой резьбы, передавая движение на ходовой вал или ходовой винт.
На станке 1М63 (163, ДИП-300, 1М63Н, 1М63Б) — с приводом 15 кВт, диапазоном 22 ступеней частот вращения шпинделя 10–1250 об/мин и обработкой заготовок до 700 мм в диаметре — коробка подач работает в паре с гитарой сменных колёс: гитара задаёт базовое отношение по типу резьбы (метрическая, дюймовая, модульная), а коробка подач переключает его на нужный шаг без перестановки сменных колёс на каждую операцию.
| Параметр станка | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Наибольший диаметр обработки | 700 мм | ТКП производителя (1М63Н) |
| Мощность привода | 15 кВт | ТКП производителя (1М63Н) |
| Число ступеней частот вращения шпинделя | 22 | ТКП производителя (1М63Н) |
| Диапазон частот вращения шпинделя | 10–1250 об/мин | ТКП производителя (1М63Н) |
## Состав узла: валы, оси и зубчатые колёса по паспорту
**Краткий ответ.** В коробке подач 1М63 по паспорту зафиксировано 10 зубчатых колёс, муфта переключения и семь валов/осей (В13–В19А), на которых они установлены.
| Поз. | Наименование | Шифр | z | m | b | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.214 | 30 | 2,75 | 17 | Паспорт 1М63 |
| 46 | Колесо зубчатое | 16К30.70.152 | 42 | 2,5 | 15 | Паспорт 1М63 |
| 47 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.213 | 28 | — | 17 | Паспорт 1М63 |
| 48 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.210 | 32 | 3 | 14 | Паспорт 1М63 |
| 49 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.211 | 24 | — | — | Паспорт 1М63 |
| 50 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.216 | 28 | — | — | Паспорт 1М63 |
| 51 | Муфта | 1М63Б.70.238 | 24 | — | 8 | Паспорт 1М63 |
| 52 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.220 | 25 | — | 13 | Паспорт 1М63 |
| 53 | Колесо зубчатое | 16К30.70.151 | 36 | 2,75 | 15,5 | Паспорт 1М63 |
| 54 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.215 | 35 | — | 16 | Паспорт 1М63 |
| В13 | Ось | 1М63.08.190 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 55 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.218 | 35 | 3 | 30 | Паспорт 1М63 |
| В14 | Ось | 1М63.08.189 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 56 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.217 | 36 | 2,5 | 16 | Паспорт 1М63 |
| В15 | Вал | 1М63Б.70.204 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 57 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.169 | 36 | — | — | Паспорт 1М63 |
| В16 | Вал | 1М63Б.70.209 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 58 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.168 | 30 | 2,75 | 15 | Паспорт 1М63 |
| В17 | Вал | 1М63Б.70.271 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 59 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.219 | 42 | 2 | 14 | Паспорт 1М63 |
| В18 | Вал | 1М63Б.70.239 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 60 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.223 | 40 | 2,5 | 16 | Паспорт 1М63 |
| В19 | Вал | 1М63Б.70.203 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
| 61 | Колесо зубчатое | 1М63Б.70.272 | 50 | 2 | 14 | Паспорт 1М63 |
| В19А | Вал | 1М63Б.71.150 | — | — | — | Паспорт 1М63 |
Обратите внимание на позиции 46 и 53 — шифры 16К30.70.152 и 16К30.70.151. Это детали с индексом «16К30», применяемые в коробке подач 1М63 — признак унификации отдельных зубчатых пар между этими моделями станков по данному узлу. При подборе такой детали по каталогу её можно искать как под шифром 1М63, так и под шифром 16К30 — обозначение на самой детали соответствует паспорту.
## Типичные неисправности коробки подач
**Краткий ответ.** Основной источник неисправностей — муфта переключения поз. 51 и зубчатые пары малого модуля (2–2,5 мм), которые чаще других работают в режиме частых переключений передаточного отношения.
Муфта поз. 51 (1М63Б.70.238) отвечает за включение нужной передачи без остановки вала — при интенсивной эксплуатации изнашиваются торцевые зубья муфты, из-за чего переключение начинает буксовать или не фиксируется в нужном положении. Зубчатые колёса с модулем 2 мм (поз. 59 и 61) при том же крутящем моменте нагружены сильнее, чем колёса большего модуля, поэтому у них раньше проявляется выкрашивание кромки зуба. Валы В15–В19А при длительной эксплуатации чаще изнашиваются в посадочных местах под подшипники и зубчатые колёса, что даёт осевой люфт блока шестерён на валу.
## Как заказать деталь коробки подач 1М63
**Краткий ответ.** Для заказа используют шифр из паспортной таблицы; для колеса без читаемой маркировки — число зубьев, модуль, ширину венца и посадочный диаметр вала.
Узел, куда коробка подач передаёт движение дальше по цепи — фартук 1М63, разобран в статье «Фартук токарного станка 1М63: устройство, кинематика, перечень деталей». Устройство шпиндельной бабки станка родственной тяжёлой линейки — в статье «Шпиндельная бабка 1Н65: устройство и состав». Порядок заказа по шифру — в статье «Как заказать запчасть по шифру», изготовление детали по чертежу при отсутствии позиции в каталоге — в статье «Изготовление деталей по чертежу и образцу».
Подобрать деталь:
| Разместил: | ТД РУССтанкоСбыт |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | ТД РУССтанкоСбыт |
| Дата: | 16.08.26 |
