Оборудование для морского и речного промысла
Добавить запись| Всего записей: 75; страниц: 5 « Пред23 4 5След » |
| Изображение | Наименование | Цена | Поставщик |
|---|---|---|---|
 | Талреп судовой 3-ОШ-ВВ(ВУ,УУ,ГГ,ВГ,ГУ) по ОСТ5.2314-79 Судовые талрепы — это специальные технические приспособления, выполненные из углеродистой стали, предназначены для регулировки степени натяжения цепей, тросов, распорок. Талрепы позволяют усилить или ослабить это натяжение. Талреп, как правило, состоит из пары винтов, которые снабжены противополо... | Договорная | |
 | Талреп судовой 2-ОШ-ВВ(ВУ,УУ,ГГ,ВГ,ГУ) по ОСТ5.2314-79 Судовые талрепы — это специальные технические приспособления, выполненные из углеродистой стали, предназначены для регулировки степени натяжения цепей, тросов, распорок. Талрепы позволяют усилить или ослабить это натяжение. Талреп, как правило, состоит из пары винтов, которые снабжены противополо... | Договорная | |
 | Талреп судовой 1-ОШ-ВВ(ВУ,УУ,ГГ,ВГ,ГУ) по ОСТ5.2314-79 Судовые талрепы — это специальные технические приспособления, выполненные из углеродистой стали, предназначены для регулировки степени натяжения цепей, тросов, распорок. Талрепы позволяют усилить или ослабить это натяжение. Талреп, как правило, состоит из пары винтов, которые снабжены противополо... | Договорная | |
 | Механизм тяговый монтажный МТМ 1,6т*20м СИБТАЛЬ Монтажно-тяговый механизм МТМ от бренда СИБТАЛЬ представляет практически не ограниченные возможности для подъема, тяги и натяжения. Работает в любом положении и в любом направлении. Длина троса 20м. Для перемещения материалов и людей. Идеально подходит для строительства, монтажа эскалаторов, спас... | ||
 | Рым приварной с обухом LE-10 (SWL=3,8т., BL=7,6т) (Бельгия) Рабочая нагрузка (SWL) = 38,0 кН Пробная нагрузка (PL) = 42,0 кН Разрывная нагрузка (BL) = 76,0 кН D-образное кольцо для крепления одного автомобиля LE-10 D-образное кольцо для крепления одного автомобиля LE-10 используется в качестве фиксированной точки крепления для автомобилей или легки... | ||
 | Рым приварной LE-1/15 (SWL=7,5т., BL=15т) D-образное кольцо и ремень CONTECH® с разрывной нагрузкой 15 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна. Может использоваться для крепления любых грузов с помощью цепей или ремней. | ||
 | Рым приварной LE-1/20 (SWL=10т., BL=20т) D-образное кольцо и ремень CONTECH® с разрывной нагрузкой 20 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна. Может использоваться для крепления любых грузов с помощью цепей или ремней. | ||
 | Рым приварной LE-1/36 (SWL=18т., BL=36т) D-образное кольцо и ремень CONTECH® с разрывной нагрузкой 36 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к палубе судна. Может использоваться для крепления любых грузов с помощью цепей или ремней. | Договорная | |
 | Рым приварной с обухом LE-1/50 (SWL=24,5т., BL=49т) (Бельгия) Рабочая нагрузка (SWL) = 245,0 кН Пробная нагрузка (PL) = 270,0 кН Разрывная нагрузка (BL) = 490,0 кН LE-1/50 D-образное кольцо и ремешок – 50 т D-образное кольцо и ремень с разрывной нагрузкой 50 т представляют собой свариваемую точку крепления, с помощью которой ремень приваривается к па... | ||
 | Твистлок типа "Ласточкин хвост" B-55L, В-55R Поворотный замок CONTECH® "ласточкин хвост" или U-образный поворотный замок B-55A - это нижний поворотный замок, используемый в сочетании с поворотным замком "ласточкин хвост" или U-образной рамой FR-34, Fr-34BQ (удлиненный) или двойным поворотом FR-35B / A на 55 градусов для крепления угловых отлив... | ||
 | Твистлок с 2-мя поворотными головками Т-1L Промежуточный поворотный замок CONTECH® T-1 представляет собой ручной поворотный замок, который используется для скрепления двух контейнеров вместе. Они имеют разрывную нагрузку 50 тонн и доступны с правым или левым механизмом блокировки. | ||
 | Нижний ISO-конус (стакер) штабелирующий SB-5 SB-5 нижний ISO-конус (стакер) CONTECH® ISO нижний конус (стакер) SB-5 используется для передачи силы сдвига контейнеров в конструкцию судна. Их устанавливают в отверстия ISO на палубе. | ||
 | Натяжитель канатный клиновой М16(800 мм) канат 6,1-10 мм Оцинкованный канатный клиновой натяжитель, применяется при монтаже линий электропередач, для крепления мачт систем связи, а также систем молниезащиты «гроза». Изготавливается длиной до 2800 мм. Прост в использовании, исключает перегиб каната. Широкий диапазон используемых канатов позволяет применят... | Договорная | |
 | Натяжитель канатный клиновой М20(350 мм) канат 11-12 мм Оцинкованный канатный клиновой натяжитель, применяется при монтаже линий электропередач, для крепления мачт систем связи, а также систем молниезащиты «гроза». Изготавливается длиной до 2800 мм. Прост в использовании, исключает перегиб каната. Широкий диапазон используемых канатов позволяет применят... | Договорная | |
 | Натяжитель канатный клиновой М20(800 мм) канат 11-12 мм Оцинкованный канатный клиновой натяжитель, применяется при монтаже линий электропередач, для крепления мачт систем связи, а также систем молниезащиты «гроза». Изготавливается длиной до 2800 мм. Прост в использовании, исключает перегиб каната. Широкий диапазон используемых канатов позволяет применят... | Договорная |
| Всего записей: 75; страниц: 5 « Пред23 4 5След » |
