СМ16-03 производства ООО «Завод КДМ» стал мусоровозом года
Подписаться на раздел23 мая в ходе международной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex, проходившей в МВЦ «Крокус Экспо», состоялась торжественная церемония награждения участников ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». В номинации «Спецтехника (мусоровозы)» победителем был признан СМ16-03 на шасси JAC N200S от Смоленского завода КДМ. В рамках выставки также была организована работа стенда, на котором предприятие представило одни из самых востребованных среди клиентов комбинированных дорожных машин: малогабаритную ЭД-250 на шасси ГАЗон Next C41R13 и универсальную ЭД-405Н на базе Shacman SX3258.
Мусоровоз СМ16-03 на шасси JAC N200S полной массой 19 565 кг был высоко оценен жюри конкурса, который проводится в России начиная с 2001 года. Машина с колесной формулой 4х2 и габаритами 9 000 х 2 550 х 3 720 выпускается на заводе с осени 2022 года и предназначена для транспортировки отходов массой до 8 000 кг. СМ16-03 оснащен двигателем Weichai объемом 6,7 л и мощностью 271 л.с.
Спецмашина обеспечивает эффективное уплотнение мусора: коэффициент прессования составляет 1:7, усилие прессования — 32 000 кгс. Это позволяет загружать в бункер-накопитель вместимостью 17,5 куб м до 110 контейнеров объемом 1 100 л каждый.
«Мы гордимся победой нашего мусоровоза в авторитетном отраслевом конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Очень приятно, что машины, в разработку и выпуск которых мы вкладываем очень много сил, достойно оценены», – рассказала Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ».
Гости выставки смогли поближе познакомиться с КДМ ЭД-250 на шасси ГАЗон Next, предназначенной для работы в условиях ограниченных пространств, в том числе на узких улицах небольших городов. Ее продажи стартовали в марте этого года. Это первая малогабаритная машина, сошедшая с конвейера предприятия. С ее выпуском Смоленский завод КДМ, ранее производивший только среднетоннажную и крупнотоннажную технику, вышел в новый сегмент.
Габариты ЭД-250 в комплектации с поворотным отвалом и пескоразбрасывающим оборудованием — 9000 х 2800 х 2920 мм, при этом ширина обработки — от 2420 до 2800 мм в зависимости от угла наклона отвала (он регулируется в пределах 30°). В летней комплектации — со щеткой или поливомоечным оборудованием — габариты машины составляют 6300 х 2800 х 2500 мм, ширина обработки — 2200 мм. Объем кузова ЭД-250 — 3 куб. м, вместимость баков, изготовленных из композитных материалов, — 4 куб. м. Для оснащения этой модели на заводе были разработаны более узкая межбазовая щетка, а также малогабаритные передние отвалы.
Спецмашина оборудована системой автоматического дозирования реагентов, позволяющей применять экологичные противогололедные материалы в соответствии с требованиями нового ГОСТ Р 59204-2022 и распределять их равномерно. Наряду с минимальным гидравлическим баком это обеспечивает владельцам машин экономию на ГСМ и используемых реагентах.
Также на стенде компании была представлена КДМ ЭД-405Н на шасси Shacman, которая доступна на российском рынке с октября 2022 года. Машина, укомплектованная бункером объемом 10 куб. м и отвалом длиной 3 м, предназначена для скоростной уборки автомагистралей. Ширина обрабатываемой полосы реагентами составляет 3,4 м. Стенки бака для реагентов сделаны из цельных листов толщиной 6 мм и не имеют сварных швов. ЭД-405Н оборудована итальянским приводом транспортера, чешским насосом отбора мощности, а также датскими гидромотором редуктора и гидрораспределителем.
«Благодаря участию в выставке COMvex мы можем увидеться с потенциальными клиентами и выяснить их актуальные потребности. Это позволяет нам совершенствовать продукцию и предлагать заказчикам только такие решения, которые дают возможность выполнять самые сложные задачи более эффективно, безопасно и с максимальным комфортом», – подчеркнула Ольга Соловьева.
Справка о компании
ООО «Завод КДМ» — российский производитель дорожной и коммунальной техники.
История смоленского завода началась в 1911 году. В 1960-х предприятие приступило к выпуску комбинированных дорожных машин и стало одним из первых производителей подобной техники в России.
В 2020 году было открыто новое направление — производство мусоровозов СМ («Смоленский Мусоровоз»). Общий объем инвестиций в данный проект составил порядка 250 млн. руб.
Сегодня завод способен выпускать до 1000 единиц спецтехники в год. На территории площадью 8 гектаров расположены 8 корпусов, 6 из которых — производственные. Штат компании насчитывает около 320 сотрудников.
ООО «Завод КДМ» занимается производством и продажей порядка 40 модификации комбинированных дорожных машин на базовых шасси и самосвалах КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, JAC, Shacman, Sinotruk Howo, FAW, Mercedes-Benz, Isuzu, Scania, Volvo и MAN, а также 13 модификаций мусоровозов с задней загрузкой на шасси КАМАЗ, КАМАЗ «Компас», МАЗ, JAC, Shacman и Isuzu. Кроме того, на предприятии изготавливается 20 модификаций навесного оборудования: распределяющего, плужного, щеточного, поливомоечного, а также предназначенного для ямочного ремонта.
В 2022 году с конвейера завода сошло 733 единицы техники. Доля продукции Смоленского завода КДМ на отечественном рынке транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог составила 35%, в сегменте мусоровозов, в котором компания представлена с 2020 года, — 4,6%.
Официальный сайт:
Мусоровоз СМ16-03 на шасси JAC N200S полной массой 19 565 кг был высоко оценен жюри конкурса, который проводится в России начиная с 2001 года. Машина с колесной формулой 4х2 и габаритами 9 000 х 2 550 х 3 720 выпускается на заводе с осени 2022 года и предназначена для транспортировки отходов массой до 8 000 кг. СМ16-03 оснащен двигателем Weichai объемом 6,7 л и мощностью 271 л.с.
Спецмашина обеспечивает эффективное уплотнение мусора: коэффициент прессования составляет 1:7, усилие прессования — 32 000 кгс. Это позволяет загружать в бункер-накопитель вместимостью 17,5 куб м до 110 контейнеров объемом 1 100 л каждый.
«Мы гордимся победой нашего мусоровоза в авторитетном отраслевом конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Очень приятно, что машины, в разработку и выпуск которых мы вкладываем очень много сил, достойно оценены», – рассказала Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ».
Гости выставки смогли поближе познакомиться с КДМ ЭД-250 на шасси ГАЗон Next, предназначенной для работы в условиях ограниченных пространств, в том числе на узких улицах небольших городов. Ее продажи стартовали в марте этого года. Это первая малогабаритная машина, сошедшая с конвейера предприятия. С ее выпуском Смоленский завод КДМ, ранее производивший только среднетоннажную и крупнотоннажную технику, вышел в новый сегмент.
Габариты ЭД-250 в комплектации с поворотным отвалом и пескоразбрасывающим оборудованием — 9000 х 2800 х 2920 мм, при этом ширина обработки — от 2420 до 2800 мм в зависимости от угла наклона отвала (он регулируется в пределах 30°). В летней комплектации — со щеткой или поливомоечным оборудованием — габариты машины составляют 6300 х 2800 х 2500 мм, ширина обработки — 2200 мм. Объем кузова ЭД-250 — 3 куб. м, вместимость баков, изготовленных из композитных материалов, — 4 куб. м. Для оснащения этой модели на заводе были разработаны более узкая межбазовая щетка, а также малогабаритные передние отвалы.
Спецмашина оборудована системой автоматического дозирования реагентов, позволяющей применять экологичные противогололедные материалы в соответствии с требованиями нового ГОСТ Р 59204-2022 и распределять их равномерно. Наряду с минимальным гидравлическим баком это обеспечивает владельцам машин экономию на ГСМ и используемых реагентах.
Также на стенде компании была представлена КДМ ЭД-405Н на шасси Shacman, которая доступна на российском рынке с октября 2022 года. Машина, укомплектованная бункером объемом 10 куб. м и отвалом длиной 3 м, предназначена для скоростной уборки автомагистралей. Ширина обрабатываемой полосы реагентами составляет 3,4 м. Стенки бака для реагентов сделаны из цельных листов толщиной 6 мм и не имеют сварных швов. ЭД-405Н оборудована итальянским приводом транспортера, чешским насосом отбора мощности, а также датскими гидромотором редуктора и гидрораспределителем.
«Благодаря участию в выставке COMvex мы можем увидеться с потенциальными клиентами и выяснить их актуальные потребности. Это позволяет нам совершенствовать продукцию и предлагать заказчикам только такие решения, которые дают возможность выполнять самые сложные задачи более эффективно, безопасно и с максимальным комфортом», – подчеркнула Ольга Соловьева.
Справка о компании
ООО «Завод КДМ» — российский производитель дорожной и коммунальной техники.
История смоленского завода началась в 1911 году. В 1960-х предприятие приступило к выпуску комбинированных дорожных машин и стало одним из первых производителей подобной техники в России.
В 2020 году было открыто новое направление — производство мусоровозов СМ («Смоленский Мусоровоз»). Общий объем инвестиций в данный проект составил порядка 250 млн. руб.
Сегодня завод способен выпускать до 1000 единиц спецтехники в год. На территории площадью 8 гектаров расположены 8 корпусов, 6 из которых — производственные. Штат компании насчитывает около 320 сотрудников.
ООО «Завод КДМ» занимается производством и продажей порядка 40 модификации комбинированных дорожных машин на базовых шасси и самосвалах КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, JAC, Shacman, Sinotruk Howo, FAW, Mercedes-Benz, Isuzu, Scania, Volvo и MAN, а также 13 модификаций мусоровозов с задней загрузкой на шасси КАМАЗ, КАМАЗ «Компас», МАЗ, JAC, Shacman и Isuzu. Кроме того, на предприятии изготавливается 20 модификаций навесного оборудования: распределяющего, плужного, щеточного, поливомоечного, а также предназначенного для ямочного ремонта.
В 2022 году с конвейера завода сошло 733 единицы техники. Доля продукции Смоленского завода КДМ на отечественном рынке транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог составила 35%, в сегменте мусоровозов, в котором компания представлена с 2020 года, — 4,6%.
Официальный сайт:
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Завод КДМ |
| Дата: | 25.05.23 |
