"Выборгский судостроительный завод" получил еще один заказ на строительство ледокола
Подписаться на разделНесмотря на то, что с конца текущего и до начала 2014 года "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ) будет полностью загружен работой, он принял заказ на создание еще одного ледокола мощностью 16 мегаватт (МВт). Сумма, необходимая на его строительство составляет более четырех миллиардов рублей.
Третий ледокол проекта 21900М, который планирует построить судостроительный завод, будет представлять собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с водоизмещением примерно 10 тысяч тонн, оснащенное вертолетной площадкой и обладающее способностью проходить льды толщиной до 1,5 метра. Планируемое окончание строительства ледокола - август 2015 года.
Предназначен новый ледокол для выполнения широкого спектра действий, включающего в себя перевозку грузов, сопровождение крупнотоннажных судов, буксировку, выполнения различных спасательных операций.
Напомним, что осенью текущего года завод начал работу по строительству первого ледокола с такой же мощностью, а уже в декабре этого года начнется строительство второго ледокола. Согласно условиям договоров строительство обоих судов должно завершиться в 2015 году (первого ледокола в мае, а второго в октябре).
Таким образом, Выборгский судостроительный завод" буде осуществлять строительство третьего подобного ледокола в Ленобласти.
Исходя из загруженности всех мощностей завода, связанной со строительством первых двух ледоколов, было принято решение о сотрудничестве с иностранным субподрядчиком.
По словам генерального директора Выборгского судостроительного завода Александра Соловьева, субподрядчик, который будет определен уже на следующей неделе, будет у себя осуществлять сборку корпуса ледокола, и выполнять работы по монтажу оборудования, предварительно закупленного Выборгским заводом. На своей территории завод будем строить только блоки ледокола, которые затем будут отправляться субподрядчику.
Роман Черкасов
Третий ледокол проекта 21900М, который планирует построить судостроительный завод, будет представлять собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с водоизмещением примерно 10 тысяч тонн, оснащенное вертолетной площадкой и обладающее способностью проходить льды толщиной до 1,5 метра. Планируемое окончание строительства ледокола - август 2015 года.
Предназначен новый ледокол для выполнения широкого спектра действий, включающего в себя перевозку грузов, сопровождение крупнотоннажных судов, буксировку, выполнения различных спасательных операций.
Напомним, что осенью текущего года завод начал работу по строительству первого ледокола с такой же мощностью, а уже в декабре этого года начнется строительство второго ледокола. Согласно условиям договоров строительство обоих судов должно завершиться в 2015 году (первого ледокола в мае, а второго в октябре).
Таким образом, Выборгский судостроительный завод" буде осуществлять строительство третьего подобного ледокола в Ленобласти.
Исходя из загруженности всех мощностей завода, связанной со строительством первых двух ледоколов, было принято решение о сотрудничестве с иностранным субподрядчиком.
По словам генерального директора Выборгского судостроительного завода Александра Соловьева, субподрядчик, который будет определен уже на следующей неделе, будет у себя осуществлять сборку корпуса ледокола, и выполнять работы по монтажу оборудования, предварительно закупленного Выборгским заводом. На своей территории завод будем строить только блоки ледокола, которые затем будут отправляться субподрядчику.
Роман Черкасов
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | МашПорт.ru |
| Дата: | 19.11.12 |
