Автогидроподъёмник на базе вездехода Prinoth GT-2000
Подписаться на разделПредставители Автомобильного завода «Чайка-Сервис» всегда утверждали, что их производственные мощности позволяют устанавливать надстройки на любое шасси, даже на гусеничное и не раз доказывали это. Как пример Вам представлена на обозрение последняя новинка – гусеничный вездеход Prinoth GT-2000 (производства Канада) с автогидроподъёмником Socage DA328.
Завод «Чайка-Сервис» стал официальным российским дилером компании Prinoth и готов поставлять самые различные надстройки на базе гусеничных вездеходов.
Prinoth – воплощение качества и высокой проходимости
Выбор вездехода на гусеничном ходу – крайне ответственное решение. Такая техника не покупается для езды на рыбалку и за грибами – эти машины предназначены для выполнения различных работ в тяжелейших условиях бездорожья. Именно поэтому для заказчика, приобретающего такую машину, жизненно важно знать реальные возможности техники – от нее зависит успех бизнеса.
Гусеничные вездеходы Prinoth эксплуатируются в условиях, когда состояние грунта не позволяет использовать колесные транспортные средства: на пересеченной местности, в лесу, на каменистых участках, а также на грунтах с низкой несущей способностью. Полугусеничный движитель вездехода Prinoth благодаря своей конструкции обеспечивает минимальное давление на грунт – меньше, чем у стоящего человека. И все это при полной загрузке, которая может составлять до 10 тонн (хотя случается, что некоторые владельцы загружают и больший вес, что машина переносит спокойно). Масса самого вездехода при этом – ощутимые 9 тонн.
Управляемость же канадского вездехода схожа с автомобильной (если вспомнить и сравнить с гусеничной техникой с двумя рычагами). В кабине установлен колёсного типа руль с ГУР, который позволяет без труда следить за траекторией движения и даже разворачиваться на месте, так как радиус разворота составляет 0 метров. Работает это следующим путём: при повороте руля влево, правая гусеница начинает вращаться быстрее, чем левая и наоборот.
Шасси Prinoth изготавливается специально для установки надстроек
Грузоподъемность в 10 тонн позволяет смонтировать на шасси самое разнообразное оборудование для сложнейших работ в нефтегазовых и энергетических отраслях, геологических разведках, особенно в суровом северном климате. Машины изготавливаются на заводе в Канаде в виде гусеничного шасси с кабиной, после чего на вездеход устанавливают краны-манипуляторы, бурильные установки, самосвальные платформы, автогидроподъёмники для работ на высоте, например, на линии электропередач, спецфургоны, мастерские, лаборатории и др.
Представленная машина Prinoth GT-2000 оснащена внушительным комбинированным телескопическим автогидроподъёмником Socage DA328 (высота подъёма – 28 м). На шасси Prinoth возможна установка АГП до 35 метров.
Технические характеристики шасси Prinoth GT-2000:
• тип подвески – балансирная;
• тип двигателя – дизельный с турбонаддувом и электронный системой впрыска топлива;
• модель двигателя - Caterpillar С-7;
• тип колёс – цельнолитые;
• трансмиссия – гидроавтомат;
• гусеницы – закалённая сталь на резиновой шестислойной ленте;
• Ширина гусениц – 838 мм;
• полная масса 9130 кг;
• грузоподъемность шасси – 9072 кг;
• глубина преодолеваемого брода – 1067 мм.
Для максимального удовлетворения спроса возможны опции:
• двухместная кабина;
• кондиционер;
• комплект оборудования для работы при экстремально низких температурах;
• лебёдки;
• передний отвал.
Автогидроподъёмник Socage DA328 на базе гусеничного вездехода GT-2000 Prinoth предназначен для проведения ремонтных работ и обслуживания опор линий электропередач в условиях плохой проходимости, бездорожья. Безусловно, проект уникальный и разработан непосредственно под желания заказчика.
Для автогидроподъёмника Socage DA328 характерны следующие показатели:
• высота подъема - 28 м;
• максимальный вылет – 16 м;
• грузоподъемность люльки - 250 кг;
Автогидроподъёмник Socage DA328 давно не новинка для АЗ «Чайка-Сервис». Более подробно о преимуществах подъёмников по ссылке: преимущества АГП Socage.
Вездеходная техника Prinoth в наибольшей степени популярна в горных и лесных северных регионах, где требуется выполнение работ в самых сложных климатических условиях. Чаще всего вездеходы Prinoth можно встретить в США и Канаде, а также в Норвегии. В России же вездеходы Prinoth с течением времени тоже перестают быть диковинным аппаратом. За исключительную надежность и непревзойдённую проходимость их всё чаще приобретают нефтегазовые и энергетические компании. Для работ в Олимпийском горном кластере для подготовки олимпиады применялась техника Prinoth, а именно ратраки (Ratrak), которые эксплуатируют на горнолыжных курортах и олимпийских трассах.
АЗ «Чайка-Сервис» начал изучение такой техники, как мульчеры производства компании Prinoth для последующей поставки в энергетические службы и лесные хозяйства.
Работать с гусеничной техникой для завода не впервой. Ранее также был изготовлен автогидроподъёмник на базе МТЛБу.
АЗ «Чайка-Сервис» изготавливает автоспецтехнику абсолютно любой сложности, и автогидроподъёмник на базе GT-2000 прямое тому доказательство.
Данная техника наряду с комфортабельными условиями проста в эксплуатации и обслуживании, поскольку все узлы и агрегаты управляются гидравликой. Для техники Prinoth имеется склад запчастей в России. Гарантия на гусеничное шасси – 1 год. Гарантия на автогидроподъёмник Socage – 2 года.
Фотогалерея статьи
Завод «Чайка-Сервис» стал официальным российским дилером компании Prinoth и готов поставлять самые различные надстройки на базе гусеничных вездеходов.
Prinoth – воплощение качества и высокой проходимости
Выбор вездехода на гусеничном ходу – крайне ответственное решение. Такая техника не покупается для езды на рыбалку и за грибами – эти машины предназначены для выполнения различных работ в тяжелейших условиях бездорожья. Именно поэтому для заказчика, приобретающего такую машину, жизненно важно знать реальные возможности техники – от нее зависит успех бизнеса.
Гусеничные вездеходы Prinoth эксплуатируются в условиях, когда состояние грунта не позволяет использовать колесные транспортные средства: на пересеченной местности, в лесу, на каменистых участках, а также на грунтах с низкой несущей способностью. Полугусеничный движитель вездехода Prinoth благодаря своей конструкции обеспечивает минимальное давление на грунт – меньше, чем у стоящего человека. И все это при полной загрузке, которая может составлять до 10 тонн (хотя случается, что некоторые владельцы загружают и больший вес, что машина переносит спокойно). Масса самого вездехода при этом – ощутимые 9 тонн.
Управляемость же канадского вездехода схожа с автомобильной (если вспомнить и сравнить с гусеничной техникой с двумя рычагами). В кабине установлен колёсного типа руль с ГУР, который позволяет без труда следить за траекторией движения и даже разворачиваться на месте, так как радиус разворота составляет 0 метров. Работает это следующим путём: при повороте руля влево, правая гусеница начинает вращаться быстрее, чем левая и наоборот.
Шасси Prinoth изготавливается специально для установки надстроек
Грузоподъемность в 10 тонн позволяет смонтировать на шасси самое разнообразное оборудование для сложнейших работ в нефтегазовых и энергетических отраслях, геологических разведках, особенно в суровом северном климате. Машины изготавливаются на заводе в Канаде в виде гусеничного шасси с кабиной, после чего на вездеход устанавливают краны-манипуляторы, бурильные установки, самосвальные платформы, автогидроподъёмники для работ на высоте, например, на линии электропередач, спецфургоны, мастерские, лаборатории и др.
Представленная машина Prinoth GT-2000 оснащена внушительным комбинированным телескопическим автогидроподъёмником Socage DA328 (высота подъёма – 28 м). На шасси Prinoth возможна установка АГП до 35 метров.
Технические характеристики шасси Prinoth GT-2000:
• тип подвески – балансирная;
• тип двигателя – дизельный с турбонаддувом и электронный системой впрыска топлива;
• модель двигателя - Caterpillar С-7;
• тип колёс – цельнолитые;
• трансмиссия – гидроавтомат;
• гусеницы – закалённая сталь на резиновой шестислойной ленте;
• Ширина гусениц – 838 мм;
• полная масса 9130 кг;
• грузоподъемность шасси – 9072 кг;
• глубина преодолеваемого брода – 1067 мм.
Для максимального удовлетворения спроса возможны опции:
• двухместная кабина;
• кондиционер;
• комплект оборудования для работы при экстремально низких температурах;
• лебёдки;
• передний отвал.
Автогидроподъёмник Socage DA328 на базе гусеничного вездехода GT-2000 Prinoth предназначен для проведения ремонтных работ и обслуживания опор линий электропередач в условиях плохой проходимости, бездорожья. Безусловно, проект уникальный и разработан непосредственно под желания заказчика.
Для автогидроподъёмника Socage DA328 характерны следующие показатели:
• высота подъема - 28 м;
• максимальный вылет – 16 м;
• грузоподъемность люльки - 250 кг;
Автогидроподъёмник Socage DA328 давно не новинка для АЗ «Чайка-Сервис». Более подробно о преимуществах подъёмников по ссылке: преимущества АГП Socage.
Вездеходная техника Prinoth в наибольшей степени популярна в горных и лесных северных регионах, где требуется выполнение работ в самых сложных климатических условиях. Чаще всего вездеходы Prinoth можно встретить в США и Канаде, а также в Норвегии. В России же вездеходы Prinoth с течением времени тоже перестают быть диковинным аппаратом. За исключительную надежность и непревзойдённую проходимость их всё чаще приобретают нефтегазовые и энергетические компании. Для работ в Олимпийском горном кластере для подготовки олимпиады применялась техника Prinoth, а именно ратраки (Ratrak), которые эксплуатируют на горнолыжных курортах и олимпийских трассах.
АЗ «Чайка-Сервис» начал изучение такой техники, как мульчеры производства компании Prinoth для последующей поставки в энергетические службы и лесные хозяйства.
Работать с гусеничной техникой для завода не впервой. Ранее также был изготовлен автогидроподъёмник на базе МТЛБу.
АЗ «Чайка-Сервис» изготавливает автоспецтехнику абсолютно любой сложности, и автогидроподъёмник на базе GT-2000 прямое тому доказательство.
Данная техника наряду с комфортабельными условиями проста в эксплуатации и обслуживании, поскольку все узлы и агрегаты управляются гидравликой. Для техники Prinoth имеется склад запчастей в России. Гарантия на гусеничное шасси – 1 год. Гарантия на автогидроподъёмник Socage – 2 года.
| Разместил: | Вершинин Илья Вячеславович |
| Источник: | Собственная информация |
| Учетная запись: | Чайка-Сервис, Автомобильный завод |
| Дата: | 01.08.14 |
