Вход в личный кабинет | Регистрация
Реклама | Наши ссылки | Обратная связь

МДК 53229

Завод-изготовитель:
ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод имени В.П. Отрохова АМО ЗИЛ" (ЗАО "СААЗ АМО ЗИЛ")

Комбинированная дорожная машина на базе автомобильного шасси грузоподъёмностью свыше 14 тонн

Машина дорожная комбинированная МДК-53229

Технические характеристики

№ Показатель Величина, характеристика
1 Общие сведения
1.1 Наименование, заводская марка изделия Машина дорожная комбинированная МДК-53229
1.2 Назначение Предназначена для всесезонного содержания автомо-бильных дорог с твёрдым покрытием.
Виды выполняемых работ:
– распределение песка, пескосоляной смеси, соли, и других твёрдых химических реагентов;
– распределение жидких противогололёдных реаген-тов;
– скоростная очистка дорожного полотна от снега ско-ростным отвалом или скоростным и боковым отвалами одновременно;
– уборка снега с обочин боковым отвалом;
– удаление наката и наледи, средним отвалом;
– очистка дорожного полотна от снега поворотным от-валом с резиновым ножом;
– очистка дорожного полотна комбинированным отва-лом от снега – резиновым ножом, от наката – сталь-ным ножом;
– мойка дорожного полотна поворотными соплами;
– высоконапорная мойка дорожного полотна форсун-ками;
– смачивание дорожного полотна и поливка придорож-ных насаждений;
– подметание дорожного полотна средней щёткой;
– подметание дорожного полотна передней щёткой;
– мойка барьерных ограждений слева и справа движе-ния;
– мойка дорожных знаков и элементов обустройства дороги;
– использование машины для тушения пожаров (оп-ция).
1.3 Условия эксплуатации У 1 по ГОСТ 15150-69
1.4 Гарантийные обязательства на спецобо-рудование, месяцев 18 месяцев с момента поставки машины.
Завод-изготовитель обеспечивает выполнение при не-обходимости сложных ремонтов оборудования в воз-можно короткие сроки в послегарантийный период.
1.5 Базовое шасси КАМАЗ-65115-1071-62, КАМАЗ-65115-1071-97(D3),
КАМАЗ-65115-1041-62, КАМАЗ-65115-1041-97(D3),
КАМАЗ-65115-1941-62, КАМАЗ-65115-1941-97(D3),
КАМАЗ-65115-1071-65,
КАМАЗ-65115-1041-65,
КАМАЗ-65115-1941-65.
1.6 Колёсная формула 6х4
1.7 Допустимая полная масса, кг
– на переднюю ось …………………………
– на заднюю ось ……………………………. В соответствии с ТУ на шасси
1.8 Модель двигателя; мощность, (л.с.) КАМАЗ-740.62-280 (280 л.с.)
Cummins 6ISBe285 (285 л.с.)
КАМАЗ-740.65-240 (240 л.с.)
1.9 Тип двигателя дизельный (Евро 3)
1.10 Коробка передач Механическая девятиступенчатая
2 Характеристика спецоборудования
2.1 Управление рабочими органами Управление спецоборудованием производится из кабины водителя при помощи электронного пульта с ЖК-дисплеем для оперативного контроля со-стояния рабочих органов технологического обору-дования.
2.2 Электрооборудование – проблесковый маячок оранжевого цвета на кабине с обзорностью на 360; второй маячок (опция) – на задней части оборудования машины;
– поворотная фара освещения зоны распределения;
– электрические жгуты имеют двойную защиту от агрес-сивной среды. На разъёмах установлены резиновые колпачки для предохранения контактов от коррозии.
2.3 Гидросистема – привод всех рабочих органов гидравлический;
– рабочая жидкость к гидромоторам и цилиндрам по-ступает от насосов, которые получают привод от дви-гателя автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности, установленную на ней;
– конструкция гидросистемы с независимыми двумя контурами обеспечивает независимую ра-боту и регулирование скоростей транспортёра и разбрасывателя в широком диапазоне без взаимо-влияния;
– гидроцилиндры оборудования имеют встроенные гидрозамки, что обеспечивает безопасность (исключе-но падение оборудования при нарушении герметично-сти системы) и удобство использования спецоборудо-вания;
– конструкция гидросистема обеспечивает работу рабочих органов спецоборудования независимо от величины утечек по золотникам гидрораспредели-теля, увеличивающихся при их износе;
– имеется система оповещения об утечках гидрожид-кости при авариях гидросистемы;
– имеется гидравлическая защита оборудования от перегрузок.
3 Распределитель твёрдых противогололёдных материалов (реагентов)
3.1 Вместимость кузова для песка (соли), м3 7,5
3.2 Вместимость баков для жидкости увлаж-нения соли, л 1800
3.3 Плотность распределения пескосоляной смеси (песка), г/м² 40 – 500
3.4 Плотность распределения соли и других химических реагентов, г/м² 0 – 60
3.5 Шаг регулировки плотности распределе-ния противогололёдных материалов (с АЦСУ), г/м² 1
3.6 Регулируемая ширина распределения, м 2 – 10
3.7 Шаг регулирования ширины распреде-ления, м 1
3.8 Рабочая скорость при распределении, км/ч до 50
3.9 Характеристика кузова Прочный кузов изготовлен из стального листа 3 мм с усилителями предназначен для распределения как песка и пескосоляных смесей, так и для соли и других химических реагентов при установке тента и автомати-зированной цифровой системы управления (АЦСУ) плотностью и шириной распределения.

Примечание: Жирным шрифтом выделены отличительные особенности оборудования
ЗАО "СААЗ АМО ЗИЛ"
3.10 Транспортёр распределителя Оригинальный скребковый транспортёр, специ-ально спроектированный для дорожных машин, защищенный двумя патентами на изобретение, со-стоит из двух ветвей пластинчатой легко разбор-ной цепи, при ремонте которой можно легко заме-нить любое звено, не снимая цепь с машины. Цепь, в отличие от втулочно-роликовой цепи, не требует защиты от коррозии при межсезонном хранении, не требует периодического технического обслужи-вания, очистки, смазки и сохраняет свою подвиж-ность при любых условиях и продолжительности хранения и эксплуатации.
3.11 Дисковое разбрасывающее
устройство – диск диаметром 670 мм с профильными лопат-ками, обеспечивающими максимальную ширину и равномерность распределения противогололёд-ных материалов по всей ширине распределения
3.12 Дополнительное оборудование
(опции) – АЦСУ предназначена для управления плотно-стью и шириной распределения соли и других хи-мических реагентов (может работать с песком и пескосоляными смесями) и обеспечивает постоян-ство параметров распределения не зависимо от скорости движения машины. Отображение и выбор режимов работы осуществляется при помощи графического дисплея и плёночной функциональ-ной клавиатуры, имеется возможность запомина-ния в энергонезависимой памяти основных пара-метров выбираемых режимов. При распределении соли и других твёрдых или жидких химических реаген-тов использование АЦСУ обязательно;
– имеется также и ручной режим установки пара-метров распределения противогололёдных мате-риалов;
– при работе с солью и другими твёрдыми химически-ми реагентами для защиты их от осадков устанавли-вается легко открывающийся тент;
– для увлажнения соли и других твёрдыми химических реагентов устанавливаются дополнительные ёмкости с раствором соли;
– при работе с солью и другими твёрдыми химически-ми реагентами на внутреннюю поверхность кузова мо-жет наноситься дополнительное антикоррозийное по-крытие, срок службы не менее 7 лет (опция)
4 Распределитель жидких противогололёдных реагентов
4.1 Вместимость цистерны, м3 12
4.2 Плотность распределения жидких проти-вогололёдных реагентов, мл/м² 30 – 150
4.3 Шаг регулировки плотности распределе-ния жидких противогололёдных реаген-тов, мл/м² 10 (обеспечивается АЦСУ)
4.4 Регулируемая ширина распределения, м 2 – 9
4.5 Шаг регулирования ширины распреде-ления, м 1
4.6 Рабочая скорость при распределении, км/ч до 50
4.7 Характеристика цистерны Стальная цистерна эллиптической формы со спе-циальным антикоррозийным покрытием внутрен-ней поверхности, срок службы не менее 7 лет.
Летом она используется для поливомоечного обору-дования.
4.8 Распределяющий диск Два распределяющих диска, которые могут работать как одновременно, так и по отдельности. Диски пере-мещаются в рабочее или транспортное положение гидроцилиндром.
4.9 Управление распределением жидких противогололёдных реагентов Управление процессом распределения жидких противогололёдных реагентов производится с по-мощью АЦСУ, которая обеспечивает постоянство параметров распределения (плотность и ширина) не зависимо от скорости движения машины.
5 Скоростной отвал
5.1 Ширина очистки, м 2,7
5.2 Рабочая скорость при снегоочистке, км/ч до 60
5.3 Дальность отбрасывания снега, м 10 – 20 без образования снежного вала на обочи-не, не снижая видимость водителю
5.4 Прочие характеристики отвала – быстросъёмный с навеской на спецбампер с быстроразъёмными гидравлическими соединениями (БРС);
– копирует профиль дороги;
– регулируется зазор между дорожным полотном и но-жом с помощью двух регулируемых опор: левая опора с колесом, правая – с лыжей;
– ножи сменные из высокоуглеродистой закалённой стали;
– гидрозамок, расположенный в гидроцилиндре подъ-ёма отвала, обеспечивает фиксацию в поднятом по-ложении и предотвращение падения отвала при нару-шении герметичности гидросистемы.
6 Боковой отвал
6.1 Ширина очистки, м
– боковым отвалом …………………………
– скоростным и боковым отвалом ……….
0 – 1,94
до 4,5
6.2 Угол поворота отвала в плане от про-дольной оси машины, град 0 – 45.
Бесступенчатый поворот с помощью гидроцилиндра
6.3 Рабочая скорость при снегоочистке, км/ч до 60
6.4 Дальность отбрасывания снега, м 10 – 20 без образования снежного вала на обочи-не, не снижая видимость водителю
6.5 Прочие характеристики отвала – навеска и съём отвала производятся с помощью гид-росистемы машины без грузоподъёмной техники, имеются быстроразъёмные гидравлические соедине-ния (БРС);
– копирует профиль дороги;
– может регулироваться зазор между поверхностью обочины или откоса и ножом;
– ножи сменные из высокоуглеродистой закалённой стали;
– гидрозамки обеспечивают фиксацию в убранном, выпущенном или промежуточных положениях, имеется механический фиксатор убранного положения отвала, обеспечено предотвращение падения отвала при на-рушении герметичности гидросистемы;
– безопасность и контроль положения отвала при на-езде на жёсткое препятствие обеспечиваются устрой-ством скользящего складывания крыла, конструкция позволяет быстро восстановить работоспособность отвала.
7 Средний отвал
7.1 Ширина очистки, м
– с убранным дополнительным крылом
– с выпущенным дополнительным кры-лом ……………………………………………
2,6

3,1
7.2 Рабочая скорость, км/ч до 30
7.3 Прочие характеристики отвала – имеет выдвижное дополнительное крыло для рас-ширения зоны обработки;
– копирует профиль дороги;
– регулируется сила прижатия ножа к дороге;
– ножи сменные из высокоуглеродистой закалённой стали;
– гидрозамки обеспечивают фиксацию в убранном или промежуточных положениях, имеется механический фиксатор убранного положения отвала, обеспечено предотвращение падения отвала при нарушении гер-метичности гидросистемы;
– конструкция отвала предохраняет машину и отвал от повреждений при наезде на неподвижные препятствия на дороге
8 Передний поворотный отвал с резиновым ножом
8.1 Ширина очистки, м 2,6 – 3,0
8.2 Угол поворота отвала в плане от попе-речного положения влево (вправо), град 30 (30). По требованию заказчика – 40 (40).
Бесступенчатый поворот с помощью гидроцилиндров
8.3 Рабочая скорость при снегоочистке, км/ч до 40
8.4 Прочие характеристики отвала – копирует продольный и поперечный профиль дороги;
– обеспечено преодоление дорожных люков без по-вреждений отвала;
– сдвигает и отбрасывает с дорожного полотна снег или шугу в любую сторону без эффекта набрасывания снега на кабину;
– гидрозамок, расположенный в гидроцилиндре подъ-ёма отвала, обеспечивает фиксацию в поднятом по-ложении и предотвращает падение отвала при нару-шении герметичности гидросистемы.
9 Передний комбинированный поворотный отвал с резиновым и стальным ножами
9.1 Ширина очистки, м
– резиновым ножом ………………………..
– стальным ножом …………..……………..
2,6 – 3,0
2,64 – 3,05
9.2 Угол поворота отвала в плане от попе-речного положения влево (вправо), град 30 (30). По требованию заказчика – 40 (40).
Бесступенчатый поворот с помощью гидроцилиндров
9.3 Рабочая скорость при снегоочистке, км/ч до 40
9.4 Прочие характеристики отвала – копирует продольный и поперечный профиль дороги;
– при использовании резинового ножа обеспечено преодоление дорожных люков без повреждений отва-ла;
– сдвигает и отбрасывает с дорожного полотна снег или шугу в любую сторону без эффекта набрасывания снега на кабину;
– может удалять накат при использовании стального ножа;
– смена ножей производится с помощью гидроцилинд-ров, управление – с пульта в кабине;
– гидрозамок, расположенный в гидроцилиндре подъ-ёма отвала, обеспечивает фиксацию в поднятом по-ложении и предотвращает падение отвала при нару-шении герметичности гидросистемы.



10 Поливомоечное оборудование с поворотными соплами
10.1 Вместимость цистерны, не менее, м3 12
10.2 Ширина мойки дорожного покрытия, не менее, м 10
10.3 Ширина поливки дорожного покрытия, не менее, м 20
10.4 Давление воды, не менее, МПа 1,0
10.5 Режим работы при мойке и поливке Имеется возможность подачи воды в оба или в любое одно сопло
10.6 Характеристика Прочная стальная цистерна эллиптической формы с внутренними усилителями.
Центробежный насосный агрегат с гидромеханиче-ским приводом.
10.7 Дополнительное оборудование (опция) – оборудование для забора воды из водоёма;
– оборудование для подсоединения пожарного рукава при работе на пожаре
11 Высоконапорное поливомоечное оборудование с форсунками
11.1 Вместимость цистерны, не менее, м3 12
11.2 Ширина мойки дорожного покрытия гре-бёнкой с форсунками, не менее, м 3
11.3 Ширина мойки дорожного покрытия гре-бёнкой с форсунками и дополнительны-ми боковыми форсунками, не менее, м 4
11.4 Давление воды, не менее, МПа 3,5
11.5 Режим работы при мойке и поливке Имеется возможность работы гребёнки как совместно с боковыми форсунками, так и без них
11.6 Высота положения форсунок над доро-гой, мм 200 – рабочее;
600 – транспортное
11.7 Угол поворота гребёнки с форсунками в плане от поперечного положения
влево (вправо), град 30 (30)
Бесступенчатый с помощью гидроцилиндра
11.8 Дополнительный режим работы Имеется возможность поворота гребёнки с форсунка-ми вверх для орошения дороги и поливки придорож-ных насаждений
11.9 Характеристика Прочная стальная цистерна эллиптической формы с внутренними усилителями.
Высоконапорный плунжерный насос с гидравлическим приводом.
11.10 Дополнительное оборудование (опция) – оборудование для забора воды из водоёма;
– оборудование для подсоединения пожарного рукава при работе на пожаре
12 Щётка дорожная средняя
12.1 Тип привода Гидравлический от гидромотора, расположенного на щётке (без редуктора и цепной передачи)
12.2 Начальный диаметр щётки, не менее, мм 550
12.3 Ширина подметания, м 2,4
12.4 Рабочая скорость при подметании, км/ч до 15
12.5 Прочие характеристики – гидравлическая защита механизма привода щётки от перегрузок. Сохраняется работоспособность при наез-де на препятствие даже при полном затормаживании щётки;
– исключено попадание мусора и агрессивных мате-риалов на силовые агрегаты автомобиля.
13 Щётка дорожная передняя
13.1 Тип привода Гидравлический от гидромотора, расположенного на щётке (без редуктора и цепной передачи)
13.2 Начальный диаметр щётки, не менее, мм 650
13.3 Ширина подметания, м 2,5 – 2,8
13.4 Угол поворота щётки в плане от попе-речного положения влево (вправо), град 30 (30).
Бесступенчатый поворот с помощью гидроцилиндров
13.5 Рабочая скорость при подметании, км/ч до 15
13.6 Прочие характеристики – быстросъёмная с навеской на спецбампер с быстро-разъёмными гидравлическими соединениями (БРС);
– имеется два опорных колёса;
– гидравлическая защита механизма привода щётки от перегрузок. Сохраняется работоспособность при наез-де на препятствие даже при полном затормаживании щётки;
– гидрозамок, расположенный в гидроцилиндре подъ-ёма щётки, обеспечивает фиксацию в поднятом поло-жении и предотвращение падения щётки при наруше-нии герметичности гидросистемы;
– исключено попадание мусора и агрессивных мате-риалов на силовые агрегаты автомобиля.
14 Щётка для мойки барьерных ограждений
14.1 Тип ворса Мягкий полипропиленовый
14.2 Диаметр при вращении, мм 1030
14.3 Длина щётки (при вращении), мм 500
14.4 Высота мойки на дорогой, м 0,2 – 1,6
14.5 Давление воды, не менее, МПа 1,0
14.6 Прочие характеристики – имеется возможность перемещения щётки по высоте во время движения;
– имеется возможность легко переставлять стрелу для мойки справа или слева
15 Комплект инструмента для мойки дорожных знаков и элементов обустройства дороги
(опция)
15.1 Состав комплекта Универсальная щётка с подводом воды в центр и шланг длиной 10 м
16 Дополнительные сведения
16.1 Запасные части

и техническая документация Завод обеспечивает запасными частями на весь пери-од эксплуатации машины.
Документация на русском языке включающая Руково-дство по эксплуатации и паспорт.
16.2 Обучение персонала При поставке машины может проводиться обучение персонала. Курс обучения включает теоретические и практические занятия с последующей аттестацией.


Комплект поставки определяет заказчик



Разместил: Никитин Сергей Львович
Источник: Собственная информация
Учетная запись: МДК-Комплект
Дата: 16.05.11

Ещё статьи







Реклама | Статьи

  Пожалуйста подождите...